耗资70亿,国产破冰船逆势崛起了!❗️❗️“雪龙二号”为何非造不可?❓❓

小青爱吃草2021-09-24  115

图为雪龙2号破冰船

在耗资70亿巨资后,国产破冰船终于逆势崛起了!❗️❗️它就是雪龙2号极地科考船,这艘破冰船的出现,标志着中国打破国外垄断,成为世界上少数能够自主建造大型破冰船的国家,但70亿巨资只为建造一艘大型破冰船,其代价无疑太昂贵了,要知道海军主力驱逐舰,也不过十几亿一艘,70亿都够中国造一个舰队了,那么为何雪龙2号非造不可呢?❓❓

图为雪龙号

能否掌握破冰船,直接意味着一个国家是否掌握极地科考能力,目前各主要大国都在南极地区建立自己的科考站,虽然现在还无法对南极进行大规模开发,但随着科技的进步,以及人类对资源需求量的不断上升,未来开发南极可谓是大势所趋,如果中国现在不掌握极地科考船,那么就等于放弃了南极权益,这对中国而言绝对是一个重大损失,即使雪龙2号的成本再昂贵,这艘科考船也非造不可。

图为中国破冰船

在雪龙2号之前,中国其实有一艘雪龙1号,但这艘破冰船并非中国自主研发制造,而是购买自乌克兰的一艘破冰船,当初苏联解体后,乌克兰经济也陷入了危机当中,所以中国花费一亿多美元从乌克兰手中买下了这艘破冰船,并且经过国内造船厂的升级改装,让我们拥有了第一艘极地科考船,如今将近30年时间过去,尽管雪龙1号的状态依然非常好,但已经难以满足中国后续极地科考要求,并且因为不是国产,还饱受外界诟病。

现在乌克兰局势紧张,中国难以继续从乌克兰手中引进破冰船,即使中国想买,乌克兰现在也造不出来,俄罗斯虽然掌握世界上最先进的破冰船技术,并且还采用核动力,但这个国家拒不外售自己的核动力破冰船,哪怕是与俄罗斯关系密切的中国,所以我们必须要掌握自主的破冰船技术,在这样的背景下,雪龙2号应运而生,它的出现,极大提升了中国极地科考能力。

图为雪龙2号破冰航行

当然,作为中国首艘国产破冰船,雪龙2号也存在诸多亮点,雪龙1号所具备的功能,雪龙2号也统统掌握,并且它还是世界上首艘具备双向破冰能力的破冰船,极大提升了它在极地地区的脱困能力,可不要小看了这一能力,因为即使是破冰船,在极地也无法确保百分百不会被冰层困住,一旦前进不了,那么只能选择倒退,但如果后路也被冰层堵死,那么破冰船只能等待救援,而雪龙2号凭借自己的双向破冰能力,却可以进退自如,甚至还能够在原地实现360度掉头。

当然雪龙2号并不是中国破冰船技术的终点,已经有消息称,中国目前也在研制核动力破冰船,因为相较于常规动力,核动力破冰船具有更加强大的动力,并可以节约内部空间,更加适合在极地进行长期科考工作,而且一旦核动力破冰船技术成熟,甚至还能够为中国核航母的研制提供技术参考,如果没有雪龙2号,那么中国后续破冰船研制工作,自然也不会顺利展开。

转载请注明原文地址: http://www.beijingtoday.com.cn/military/658887
00