多种动力可选,全新一代雷克萨斯NX正式发布

小青爱吃草2021-06-13  229

6月12日,雷克萨斯全新一代NX正式进行了全球首发,新车在造型设计理念上有着不小转变,并提供多种动力可选,其中包括燃油版本、混动版本以及插电式混动版本,并分为前驱和四驱车型,同时新车也标志着雷克萨斯电气化时代的新进程。

外观方面,全新一代NX有着动感协调的一面,整体科技感提升明显。车头采用了全新的三维立体式纺锤中网,视觉效果更加立体,且富有不错的力量感,同时格栅角度更加竖直,能够有效增加撞风面积与空气流通性,以达到更好的冷却效果。头灯取消了现有车型的分体式造型,视觉效果更加柔和,但同样具备一定攻击性,配合整体车头造型,营造了更好的运动风格。

来到车身侧面,整体造型比例与现款车型较为相似,线条刻画略有舒缓,但依旧算是锋利硬朗,更短的后悬营造了轻盈灵动的感受,并有些许上扬,整体来看,侧面呈现出饱满运动的视觉效果。此次换代后的车型,长宽高尺寸分别达到了4660/1865/1640mm、轴距2690mm,与现款车型相比,有着少许增大。

尾部方面的改变较大,突显了更加浓郁的科技风格,并采用全新组合样式的尾灯组,其中包含贯穿式的细长灯带与左右独立的L型尾灯,点亮后的效果极具独特性与辨识度。同时,尾部取消了原有车标,改为“LEXUS”的字母排列,也表明雷克萨斯正在进入一个全新时期。

内饰方面,官方宣称使用了TAZUNA缰绳概念座舱,整体造型更加简洁,双拼的内饰配色以及细致的做工感受,使得它依旧保持了非常不错的豪华氛围,也符合雷克萨斯一贯的出色水准。悬浮的中控屏尺寸更大,且与仪表盘相连,进一步提升了内饰科技感,并且被诟病多年的机械档把,如今也已经换成了电子档把。

动力方面,全新一代NX有着较大革新,新增了2.5L插电式混动系统的动力形式,相信日后引入国内,也会有着更好的政策支持。除此之外,全新一代NX还配有2.5L燃油版车型和2.5L混合动力车型,其中燃油版车型将匹配8AT变速箱,2.5L混合动力车型还分为两驱版和电动四驱版车型。

另外,全新一代NX在科技配置和手机互联方面,均有着不小提升,并且首次应用了Advanced Park智能泊车系统,利用手机即可轻松完成自动泊车,可更加轻松的应对拥挤狭小的停车环境。

雷克萨斯一直都在推崇创新精神,并通过优质的造车水准与服务理念,征服了大量消费者,产品保值率与口碑也证明其优势所在。如今,全新一代NX的发布,不仅是产品力的进一步提升,更是代表了雷克萨斯在电气化时代的转变,同时也有效的推动了“碳中和”的进程。

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