跨越级别的非典型对比,全新红旗H5和朗逸怎么选?❓❓

小青爱吃草2021-06-04  1.2K+

目前国内市场细分化程度较高,出现不少A+级车型,它的尺寸比A级车大一些,价格也稍贵,特别是对于溢价较高的合资品牌来说,高配A+级车的价格已经去到了自主中级车的区间,因此会出现以下的场景:前两天,一个朋友问我,全新红旗H5和朗逸该买哪个?❓❓我听了一头雾水,不是一个级别的车,还能这样做选择题?❓❓不过后来仔细一想,对普通消费者来说,他们对车型的定位、功能其实不太懂,只觉得价格差不多,长得也合胃口,就放在一起考虑了。既然如此,我们今天就来说道说道这两款车,做一期非典型对比,看看谁更值得选择。

对比车型

具体车型方面,我们选择指导价为16.28万元的全新红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗韵版和指导价为15.89万元的朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版进行对比。两车的指导价仅差数千元,有一定可比性。

外观对比

外观小结:当下越来越多的年轻人成为购车主力,相信对他们来说,更加运动的全新红旗H5更符合审美,朗逸相对来说比较中庸,开在路上不会引起太大的注意。另外,如果看到实车的话,能明显感受到两车在气场上的差别,这也是普通消费者需要注意的,图片看车和现场看车还是有很大区别的,一定要去店里多看多比较。

内饰对比

内饰小结:此次对比的车型,全新红旗H5是中配,而朗逸是顶配,不过就视觉效果而言,前者给人更有科技感和档次感的印象。这也是两者的定位导致的,无论是用料还是功能配置,显然B级车的标准会更高一些,这个也符合行业惯例。

空间对比

空间小结:无论是三围尺寸还是实际乘坐体验,全新红旗H5有着全面的优势,毕竟全新红旗H5的竞品应该是帕萨特、迈腾这样的同级车,面对朗逸这类定位低一档的A+级车,这个结果也在意料之中。

配置对比

红旗作为自主豪华品牌,在配置上一直很有诚意,即便是中配车型,也给到了丰富的功能,而此次对比的朗逸是顶配车型,在配置上也比较丰富,因此两车的共有配置还是比较多的。除了自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、自动大灯等比较常见的功能,还有头部气帘、主动刹车、主驾座椅电调、温度分区控制等比较高阶的功能,在安全性、舒适性和便利性方面有所保证。

在差异配置上,两车各有赢面,朗逸比全新红旗H5多出了前驻车雷达、倒车影像和前排座椅加热,同时巡航系统为全速自适应巡航,而全新红旗H5比朗逸多出了车道偏离预警、远程启动、手机无线充电、自适应远近光、内后视镜自动防眩目等高阶功能,从价值来说,全新红旗H5的独有配置更高。

配置小结:配置这块,自主品牌面对合资品牌几乎没输过。顶配的朗逸面对中配的全新红旗H5,在指导价相近的情况下,配置表现没有实现超越,这不仅反应出合资品牌溢价高的事实,也是级别差异导致的结果。

动力对比

动力小结:俗话说,排量即正义,全新红旗H5作为B级车,1.8T的排量才符合其定位,朗逸作为A+级车,1.4T的排量也够用,但是如果硬要把它俩放在一起对比,显然有点“高年级欺负低年级”的嫌疑。

全文总结

为了让对比有合理的切入点,我们这次是拿价格相近的两个车型对比,其实从全新红旗H5(14.58-19.08万元)⭐和朗逸(9.99-16.19万元)⭐的指导价区间来看,前者更贵,两台车不应该互为竞品。全新红旗H5拥有比朗逸更大的车身、更宽敞的内部空间、更丰富的配置、更大的排量和更高规格的底盘结构,是中级车市场黑马般的存在,而朗逸在A级车市场也很有竞争力,虽然对比全新红旗H5没有赢面,但面对轩逸、宝来等同级竞品还是挺能打的。所以回到开头的问题,这两台车怎么选?❓❓我的回答是,如果预算充足当然还是建议选择各方面更优秀的红旗H5,毕竟指导价也就多了4000块,换来的可是空间更大配置更豪华的驾驶体验。

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