五菱银标SUV-「星辰」还能打赢情怀牌吗?❓❓

小青爱吃草2021-05-24  281

✅️人们需要什么五菱就造什么?❓❓

这是五菱汽车近两年比较火的文案,实际上就是一种营销话术;人们需要的是物美价廉的好车,上汽通用五菱这个美系合资品牌充其量可以做到价廉,但还是很难做到物美。即便是凯捷这台热度比较高的MPV,本质也只是以堆叠配置和中高配的“魔术座椅”吸引眼球;论车辆的技术水平真的是难以给出好评,那么近期热度较高的「银标星辰」的水平又怎样呢?❓❓咱们来看一看吧。

首先外观设计水平是无法给出高分评价的,4594*1820*1740、轴距2750mm的尺寸说明了车身有些窄,只是比宏光S3宽一些罢了;宽高比与同级竞品相比略显有些不协调,紧凑级车已经奔着1900mm去了。

中网设计、车身线条、灯组也没有过多亮点,只能说在五菱汽车中确实颜值不算低;但是这款车对标的竞品可能会包括哈弗H6、长安CS75PLUS、UNI-T、吉利博越、比亚迪宋Pro/PLUS、奇瑞瑞虎7/8等,与这些车相比还算是高颜值吗?❓❓

✅️审美是个见仁见智的问题,也许会有些消费者更喜欢银标星辰;但是发动机和变速箱的水平是不会以用户的主观意志变得更优秀的,差就是差,差了就会出现动力差油耗高的问题。

星辰装备的发动机为「LJO-1.5T」,对于五菱宝骏足够熟悉的话,面对这台发动机也不会感觉陌生。

  • 最大功率-147马力
  • 最大扭矩-250N·m

“充评”星辰的文案总喜欢用多少多少马力来描述功率,然而功率的单位是kw,这台发动机只有108kw的最大功率,这个数据看起来就有些尴尬了吧;但奇怪的是LJO的扭矩并不低,有些直喷发动机也不过是250N·m,尤其是合资小排量发动机基本都是这个水平,可是功率却能够达到120-135kw之间,这是为什么呢?❓❓

原因在于LJO的250N·m只能在2200-3400rpm的转速区间维持峰值,超过3400转就会出现扭矩的快速下滑;而且到2200转才能达到最大扭矩,这个增压器的效率实在是比较一般。上述几款车装备的1.5T(或1.6/1.8T)⭐发动机都是直喷技术,功率扭矩的领先优势都是比较突出的。

功率高扭矩大则车辆的加速性能强,扭矩大能够以低转速实现高功率,日常代步驾驶不需要频繁拉升转速,能控制转速自然耗油量会更低;反之LJO的动力与油耗表现自然都会比较差了,这个说法从宝骏530、RS5、凯捷上都能得到印证。

同时变速器使用的还是CVT无级变速器,这种变速器低温冷启动要原地热车,否则变速器不能升档加速;使用其他自动变速器的汽车不需要热车,所以在冬季启动后行驶到目的地了,CVT的车辆可能还不能换挡。其次CVT的使用寿命短,高频率急加速容易高温保护,这种变速器真的是不省心。

五菱星辰的水平就是这样了,但理性评价星辰这款车也不是不能接受——只要价格足够低。对标H6等车肯定是实力不够的,这辆车能对标的只有吉利远景X6,这两辆车的整体水平应当在伯仲之间。

不过五菱的品牌价值没有吉利高,这是不能否认的事实;所以星辰的定位还要再低一些,合理的标准应该手动版5-6万,自动版6-8万,只要不提哈弗M6也许还能热销吧。然而网传这款车的定价会在8-13万之间,能接受吗?❓❓

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