单从技术方面来看,法拉第FF电动汽车,有可能超越特斯拉吗?❓❓

小青爱吃草2021-09-27  51

法拉第未来承载着着贾跃亭贾老板的造车梦想,叫板特斯拉是他们的一大目标。而在过去很长的一段时间来看,这个品牌几乎就是处在一种销声匿迹的状态,甚至给人一种已经倒闭的错觉。直到法拉第未来最近在美国上市后,这个品牌才重新回到了我们的视野中。今天就让我们以特斯拉作为一个标杆,看看法拉第未来究竟有没有叫板特斯拉的能力。

之所以将法拉第未来和特斯拉放在一起对比,只是只是因为贾跃亭的一番话。法拉第未来正式登陆纳斯达克,在敲钟仪式的现场,贾跃亭在接受媒体采访的时候表示“:会回国、会解决债务问题。对于FF的未来,贾跃亭也充满信心,称将超越特斯拉等成为塔尖市场的行业第一,有信心超越并颠覆迈巴赫、宾利等品牌。”可见法拉第未来瞄准的就是特斯拉,目标是非常宏远的。

✅️生产制造

2021年1月,吉利控股集团宣布已经与FF签署了框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人,吉利控股集团还参与了FF SPAC上市的少量投资。也就是说法拉第未来的背后,拥有吉利这样的传统造车品牌背书,生产制造这关是没有问题的。

特斯拉通过建设超级工厂的形式来制造汽车,就以特斯拉上海超级工厂为例,这座工厂占地86万平方米。根据相关介绍,这座工厂目前主要生产Model 3和Model Y两款车型,2021年产量计划提升至45万辆,未来最高可提升至50万辆。另外,中国本土供应商占有率已达90%以上,产品除了供应国内市场外,还会出口到海外超过10个国家和地区。值得注意的是,特斯拉上海超级工厂是一个智能工厂,目前特斯拉上海超级工厂的冲压和涂装车间自动化率已达到100%。

✅️专利组合

由于汽车是由多个物件组成的整体,所以专利数量是衡量车企实力的一个重要指标,我们能够从中一窥车企的技术积累。根据专利数据分析公司Randolph Square IP(RSIP)⭐的报告显示,FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多领先OEM厂商更加强大。在关键技术上,FF电动汽车专利组合与特斯拉不相上下,技术储备与特斯拉处于同一水平。

✅️产品特性

早在今年年初,FF与博世公司联合在明尼苏达州的Baudette市和密歇根州的Flatrock市进行的,旗下FF 91电动车在零摄氏度以下的温度下,在各种坡度的冰雪路面上进行了多项测试,完成了第二季度冬季测试和验证。这些都是汽车开发过程中必须要做的测试,法拉第未来还是有做工作的。

据悉,FF 91主打移动的、互联的、豪华的第三互联网生活空间,并拥有行业领先的1050匹马力,0-96公里每小时加速低于2.4秒。这样的性能表现完全有叫板特斯拉的能力,至少横向对比是不落下风的。

✅️市场反应

根据法拉第未来官方的信息,FF 91车型截止目前为止已经拥有超过1.4万的订单。FF 91在美国售价为28万美元,在中国售价约为280万元人民币。FF目前已经开放了FF 91在国内的预定渠道,分别是定金为5万元的FF 91未来主义者版联盟版,这款全球300台的FF 91 未来主义者联盟版已售罄;定金为2万元的FF 91未来主义者版,目前可以预定;以及尚未开售的FF 91。

✅️积极布局车型

除了FF 91这款定价超过28万美元的旗舰车型以外,FF还将会进一步推出入门级车型,以达到走量的目的。官方计划FF91上市后的18月后,会推出售价为5.9万美元的FF 81;而售价为4.9万美元的FF 71将会在2022年开始设计和研发,法拉第未来的产品脉络就很清晰了。这样从高端产品降低门槛的形式,这样的模式与特斯拉、蔚来的发展历程如出一辙,这种形式被证明是可行的。

总结:我们目前还没有见到法拉第未来的实车,它在各方面的表现还是一片未知的状态,现在谈论挑战特斯拉还是早了一些。从车型的研发到生产来看,法拉第未来似乎已经做好了挑战特斯拉的准备,超越特斯拉也许只是时间的问题。

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