凭啥屠榜99周?❓❓无明显短板,口碑堪比护城河,不火天理难容

小青爱吃草2021-09-25  53

【有车以后 导购】👉连续99周SUV销冠,上市10年累计销量超350万辆,哈弗H6称得上是一款现象级的车型。说起H6的产品力,均衡是大家对它普遍的评价,可能没有特别突出的亮点,但各方面几乎没有短板,很像游戏里的“六边形战士”。如果手握10-15万预算但没有很明确购车目标的话,哈弗H6是个不错的选择。

今天砖叔就跟大家聊聊第三代哈弗H6,官方指导价为11.59-15.70万元,市面上4S店还有几千元的优惠力度。

外观方面,第三代哈弗H6延续了前两代车型低调大气的设计风格,在此基础上增加了一定的时尚感,网状镀铬格栅的尺寸适中,同时加入从上至下的渐变设计,搭配同色系的品牌LOGO,整体非常和谐,没有太扎眼的个性化设计,耐看才是它的优势。上图为顶配的Supreme车型,为强调运动感将中网和轮毂做了熏黑处理。这样的特质在高销量车型当中很普遍,大概就是销量密码吧。

第三代哈弗H6的车尾走简约风格,超大“HAVAL”LOGO和有些粗犷的贯穿式尾灯给人豪横的感觉,牌照架上方加入粗镀铬饰条增加层次感,尾部也没有更多的装饰,颜值似乎不如前脸。H6的外观属于中规中矩的类型,如果是非常讲求个性的消费者,估计不会考虑H6,但这样的消费者其实并不是那么多,哈弗H6面向的大概正是在互联网上“沉默的大多数”。

进入车内,哈弗H6最走量的黑色内饰非常朴素低调,如果想要更有质感一些,可以考虑上图的黑灰配色,中控台和方向盘等位置的香槟金色饰条,搭配浅灰色皮质包覆的部分,打破沉闷的氛围,整体给人更加温馨居家且时尚的感觉。编辑在第三代H6刚刚曝光内饰的时候,确实被这款黑灰+金色饰条的内饰吸引,颜值在同价位竞品当中非常能打,值得考虑。

配置一直都是国产车的强项,第三代哈弗H6更是把这个优势发扬光大,即便是最入门的Plus版车型,同样配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏,智能化配置齐全。H6的车机配置也一视同仁,多媒体、导航、空调、车辆设置等功能都有配备,支持OTA升级,满足大多数消费者对需求。

舒适型配置方面,第三代哈弗H6所有车型均配备仿皮座椅,主驾座椅支持6向调节(高配为8向调节)⭐,除最低配外前排座椅均支持座椅加热,但不支持通风,看来哈弗H6的销量重心似乎还是偏向北方市场。

第三代哈弗H6的车身长宽高分别为4653×1886×1730mm,轴距为2738mm,后排乘坐空间宽敞,并且车内空间的利用率较高,对于一款主打实用的五座车型,这个尺寸是最合适的,后排和后备厢的空间都非常合适。

动力方面,第三代哈弗H6配备1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为124kW,峰值扭矩为285N·m;2.0T发动机最大功率为155kW,峰值扭矩为325N·m,传动均匹配7速湿式双离合变速箱。

在配置车型的选择上,编辑最推荐次低配的Pro车型,入门即高配可不是说说而已,刚需配置基本配齐,360度全景影像、透明车底、全景天窗、皮质座椅、主驾驶6向调节、前排座椅加热、全LED灯组(远近光灯、雾灯)⭐等等,终端价格仅11万多,性价比非常高。此外,最入门的Plus版其实也不错,比Pro便宜7000元,如果对配置相对要求低一些,Plus绝对够用;中配的Max版加入了HUD和L2级辅助驾驶系统,仅比Pro贵6000元,如果对这些辅助功能有需求,强烈建议入手Max版。

✅️编辑总结

去年垂直换代的第三代哈弗H6,依旧保留了让车型“立于不败之地”的特质——大众化的外观内饰设计、入门即高配的良心配置、舍得下本的做工用料。另外,H6的动力和空间和同级别车型基本持平,不存在明显短板,均衡的产品力是最大的亮点,哈弗H6在10-15万价位是很值得考虑的家用车型。

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