电动车新老势力对决谁能胜出?❓❓小鹏P7对比红旗E-QM5

小青爱吃草2021-09-24  701

当下全球汽车产业电气化进程不断加快,诸多造车新势力如雨后春笋一般涌现,老牌车企们同样不甘落后,争先开拓新能源板块。新能源领域的新老势力PK正在上演,今天车叔便挑选了小鹏P7和红旗E-QM5进行对比,看看新老势力究竟能碰出怎样的火花。

2021款小鹏P7总共推出有4款配置,售价区间为22.99~40.99万元。2021款红旗E-QM5现有3款配置,售价均为23.98万元,该款车型是一汽红旗旗下的全新中型纯电动车,它专门为专车市场定制而生。接下来车叔将挑选小鹏P7的入门级车型与之进行对比,看看在价格相差不大的情况下哪款车型的产品力更强。

✅️外观设计

新款小鹏P7在内外设计方面并未发生改变,只是针对配置以及动力方面进行了调整。新车前脸造型官方称之为星际设计语言,看上去极为新潮也具有未来感,作为新能源车型新车采用了封闭式中网设计,一显其简洁干练的清新风格,分体式前大灯组的设计灵感来自于未来战警,LED日间行车灯贯穿于顶部,灯带下半部分才是真正的前大灯组,其内部进行熏黑处理,灯光方面支持自动头灯,转向辅助灯,大灯高度可调,大灯延时关闭等。

红旗E-QM5外观方面同样采用了纯电动车型惯用的封闭式格栅设计,并且格栅由直瀑式镀铬饰条组成,其造型独特之余也让人过目难忘。新车的前机舱盖上方出现了品牌标志性的旗标,左右两侧分体式大灯造型新颖大胆,不规则的曲线灯带一直延伸至前保险杠区域,搭配上底部的镀铬装饰条,具有极强的视觉冲击力。

车身尺寸方面,2021款小鹏P7的具体长宽高分别为4880×1896×1450 mm,轴距为2998mm。小鹏P7的车身侧面线条设计较为传统,整车看上去足够舒展,无框车门与隐藏感应式门把手的组合有效降低了整车风阻,并且提升了车身设计的流畅感。

红旗E-QM5的具体长宽高分别为5040×1910×1569 mm,轴距为2990mm,三围数据方面有着明显的领先。新车为标准的三厢轿车造型,平直的腰线在车尾与流线型的车顶相汇合,造型稳重之余不失动感。

小鹏P7的尾部造型与前脸设计相呼应,该车再度运用了比较超前的设计理念,其中尾灯组为分体式设计,贯穿式灯组为行车灯,刹车灯则是处于灯带的底部,夜晚行车时的辨识度极高。

红旗E-QM5的车尾设计相当独特,其中新车采用了折线型的尾灯,45度角观察有点像T字型。这样的设计有助于拉宽车身的视觉宽度,同时其灯组造型也与红旗E-HS9的尾灯组设计保持了统一。

✅️内饰设计

小鹏P7的内饰设计沿袭了外观的简约风格,整车布局干净利落,颇有特斯拉的感觉。该车主驾驶正前方的双幅式多功能方向盘样式十分动感,盘身底部还采用打孔设计来提升整体握感。新车中控台上采用联屏设计,其中中控显示屏幕的尺寸为14.96英寸,功能方面具备卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网等。

作为专车市场定制车型,红旗E-QM5在内饰设计方面同样采用了简约的设计手法,其中大尺寸仪表屏,中控显示屏幕,电子挡把等区域的设计趋于常规,并没有采用过于花哨的点缀。新车中控台上运用大面积软性材质以及木纹饰板装饰,并且整个中控台为阶梯式设计,层次感较强。新车还配备了10.1英寸的悬浮式中控显示屏幕,功能方面相比小鹏P7多出有道路呼叫救援,面部识别等。

小鹏P7入门级车型车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面具备主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅通风,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中,靠背贴合人体背部,并且头枕宽大,具有较好的包裹性。

红旗E-QM5车内座椅运用仿皮面料包裹,功能方面相比小鹏P7缺少了副驾驶座椅高低双向调节,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅内部填充物更为柔软,并且具有较好的侧向支撑,乘坐舒适性优异。

小鹏P7车内后排座椅头枕略显单薄,安全性方面有待提升。此外,新车后排坐垫位置较低且坐垫偏短,不具备良好的腿部支撑。

作为定制版车型,红旗E-QM5车内后排空间表现以及舒适性表现更为优异。其中新车后排匹配了独立式的座椅,并且带有一键舒躺功能,前后排座椅靠背距离达到1100mm,可为后排乘客带来极好的乘坐舒适感。

✅️动力系统

2021款小鹏P7后驱标准续航智享版动力方面匹配了最大输出功率为196千瓦,峰值扭矩为390牛米的永磁同步电机。其搭载的电池组容量为60.2千瓦时,所对应的续航里程为480千米。

2021款红旗E-QM5充电滴滴版所匹配的驱动电机最大输出功率为100千瓦,性能表现稍显落后。电池组方面,搭载容量为54千瓦时的磷酸铁锂电池组,工信部纯电续航里程为430千米。

✅️车叔总结

通过以上对比我们可以明显看出,为专车市场而生的红旗E-QM5拥有更为出色的外部尺寸和后排空间表现,并且车内座椅的乘坐舒适性更为优异。小鹏P7则在内外设计,功能匹配,动力性能表现以及续航方面有着绝对的优势,相比之下,小鹏P7后驱标准续航智享版的产品力以及性价比会更高一些。从销量数据方面来看,2021年1~8月份小鹏P7的累计销量数据已经达到了31,716台,是2020年销量数据的两倍,并且其月销量水平有走高趋势;反观红旗E-QM5销量则非常惨淡,而且月度波动幅度较大,看来普通消费者对于传统车企的电动化仍存有疑虑。

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