6.4L大V8的Jeep新车 还不到60万!❗️❗️但试过它的人却说别买?❓❓

小青爱吃草2021-08-24  74

在今年3月,Jeep正式宣布推出全新一代Grand Wagoneer车型,它作为一款大型SUV,不光有着接近5.5米的车长,而且还配备了6.4L大V8发动机,关键的是它在美国市场的起售价约为8.76万美元(约合人民币57万)⭐,性价比很突出。

但它是否真的值得购买?❓❓最近海外媒体对其进行了试驾体验,那么下面就一起来看这款车的具体表现。

Grand Wagoneer搭载的是6.4L V8发动机,最大功率471马力,匹配ZF的8AT变速箱,并且标配“Quadra-Drive II 4x4”四驱系统和“Quadra-Lift”空气悬架系统,很符合旗舰SUV车型的定位。

在强大6.4L V8发动机的加持之下,踩下油门踏板能明显感受到推背感,来自ZF的8AT变速箱换挡过程很平顺,比以往采用的通用AT变速箱更加优异,整体表现丝毫没有拖泥带水的感觉,动力输出方面足够让人满意。

Grand Wagoneer的最大拉力达到9850磅,比林肯领航员等竞争对手大了不少,所以在拉动房车等大物件时游刃有余。而且它的NVH方面表现让人惊讶,从曼哈顿到大苹果城郊区的几小时的车程中几乎感受不到风声、胎噪、路躁,唯一能听到的只有发动机的轰鸣声。

但毕竟它是一辆车长接近5.5米的大型SUV,所以Grand Wagoneer开起来略显笨拙,而且其配备的空气悬架系统调校水平也比较一般,路面的颠簸很容易直接传递到车内,乘坐的舒适性不高。加上由于悬架设定偏软,导致车辆过弯时侧倾较大,需要适当降低车速才能通过弯道,行驶缺少稳重感。

作为Jeep目前最顶级的大型豪华SUV,Grand Wagoneer的造型硬朗,方正的车身造型以及巨大的七孔格栅使得它颇具辨识度。

它的长宽高分别为5453/2123/1920mm,轴距则为3124mm,较大尺寸能保证它会有不错的空间表现,而且哪怕是配备了22英寸轮毂,也不会有种小人穿大鞋的感觉。

外媒认为,Grand Wagoneer的内饰几乎是克莱斯勒近年来推出的新车中用料最好的一款,打开它的车门仿佛就像是打开了美式豪宅的大门一样,随处可见柔软的皮革,而且在大量实木材质的衬托之下,呈现出了这个级别车型该有的豪华感,给人触觉和视觉上的双重享受。

而且在科技配置方面,Grand Wagoneer也是丝毫不吝啬,光前排就提供了四块大屏,分别是12.3英寸的全液晶仪表盘、12英寸的中控屏、10.3英寸的空调控制面板以及副驾驶前方的屏幕。

除此之外,第二排座椅也配备了10.3英寸的触控屏,并且全车配备了23个McIntosh扬声器,在最新的Uconnect 5系统加持下能带来非凡的多媒体享受。

Grand Wagoneer可选7/8座布局,其中7座布局下第二排为两张独立座椅,并带有中央扶手以及多项电动功能。而且在空间表现方面,第二排座椅的腿部空间达到了42.7 英寸,第三排座椅的空间表现也相当出色,比领航员、凯雷德等同级车型更大。

但最讨人喜欢的还是前排座椅,因为它不光配备了24向的电动调节功能,而且还提供了座椅加热、通风、按摩等功能,加上座垫的长度也恰到好处,哪怕是长时间乘坐也能保持舒适。

经过体验,外媒认为虽然Grand Wagoneer有着强劲的动力输出、优异的隔音表现、豪华的内饰用料,但由于底盘的调教并不够出色,以至于它的驾乘体验都不如同级别的豪华品牌车型,整体表现并不能让人满意,在Jeep对它的底盘调校进行优化之前,是不推荐购买这款车型的。

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