15万没买CR-V,转手提了传祺GS4 PLUS,配2.0T,买对的不买贵的

小青爱吃草2021-08-24  98

东风本田CR-V是一辆好车,动力强、油耗低、空间大,它能满足我对一辆紧凑型SUV的所有幻想,但是从性价比方面考虑,它却不是最佳选择,比如它的1.5T+CVT的动力总成就被诟病不已,想要充沛的动力输出,1.5T发动机够用吗?❓❓毕竟它的基础排量太小了,尽管账面数据不错(193马力/243牛·米)⭐,但是动力储备薄弱却是一个不争的事实,远远没有2.0T发动机的底气足,至于它的CVT无级变速箱,很多懂车的人都说:能买AT变速箱,不买CVT,能买CVT变速箱,不买双离合,尽管CVT变速箱的稳定性要优于双离合,但是却不及AT变速箱。因此,在15万元的购车预算内,我没有选择1.5T的本田CR-V(只能选“丐版”)⭐,而是提了2.0T+6AT的广汽传祺GS4 PLUS。

15万只能买到“丐版”CR-V,不用说CVT变速箱,“丐版”只是一台6MT手动变速箱,而14.98万就能买到顶配传祺GS4 PLUS。它的动力匹配是什么规格呢?❓❓首先,它搭载了钜浪动力第三代2.0T GDI发动机,额定功率高达185kW,1750转能够达到390N·m的最大扭矩,百公里加速7.5秒,堪称同级最强2.0T发动机,而传祺GS4 PLUS也被称为“同级最强PLUS”,其实不止紧凑型SUV,即便是在中型SUV中,传祺GS4 PLUS也能“称王”,像比亚迪宋PLUS、长安CS75 PLUS和别克昂科威plus等车型的发动机,没有一个能够超越传祺GS4 PLUS的2.0T发动机,因此,它的动力输出就不能用“够用”来形容了,我觉得它已经达到了性能车的标准,在6AT变速箱的加持下,驾驶感受酣畅淋漓。

传祺GS4 PLUS的内饰也很有档次感,12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕提升了科技感,支持卫星导航、5G车联网、语音识别控制、手势控制、面部识别、OTA升级、CarPlay、CarLife等,使用起来十分智能。另外,像360度全景影像、主动刹车、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、L2级自动驾驶辅助等,都给配齐了。“丐版”本田CR-V能有这些配置吗?❓❓

尺寸上,传祺GS4 PLUS的长宽高为4710*1885*1726mm,轴距为2710mm,说是紧凑型SUV,其实更接近中型SUV,作为参考,本田CR-V的长宽高分别为4621*1855*1679mm,轴距为2661mm,两者之间车身尺寸差距很大,从车内空间来说,还是传祺GS4 PLUS更大更宽敞,这一点毋庸置疑。

传祺GS4 PLUS“跑得快”,7.5秒即破百,如果没有“刹得住”加持,它的安全性就大打折扣,而它以35.17m的跑车级制动距离向我们交出了满分答卷,相比本田CR-V,起码要多出5m左右的缓冲距离。底盘部分,传祺GS4 PLUS是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,转向精准、支撑强劲、稳健扎实的底盘性能更是通过了77km/h的麋鹿测试,从动态方面来讲,它真的是无可挑剔。

看完了传祺GS4 PLUS的方方面面,你还在盲目地“迷信”本田CR-V吗?❓❓起码本田CR-V没有2.0T+6AT,也无法7.5秒破百,更无法35.17m刹停,在智能座舱方面,合资车与国产车之间的差距正在越来越大,因此,你在买车时就不用偏安一隅的只想买合资车了,要理性、客观的综合比较,我的看法就是:买对的不买贵的。

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