7月产量仅160辆?❓❓曾经被看作美系车的代表,如今怎么就不好卖了?❓❓

小青爱吃草2021-08-14  119

在广汽菲克出现之前,Jeep品牌都是以进口的身份引进国内,这个品牌的售价一度看齐。曾几何时,Jeep品牌是多少有志青年的梦想之车,这个品牌曾经在中国市场也是风光无两。即便当时的价格很高,但在马路上还是有比较不错的能见度。自从这个品牌国产之后,似乎就每况愈下了。而在刚刚过去的6月份,Jeep品牌的月销量仅为551辆。

Jeep这个品牌的名字在进入中国之后占尽了优势,Jeep翻译成中文就是吉普,不少人认为Jeep就是吉普车的代表。而一提到Jeep品牌,鲜明的牧马人硬派越野车形象就浮现在我们的脑海里,容易激发出人们对于诗和远方的追求。这是一个消费者认可企业文化的真实案例,Jeep品牌的成功对于如今的二线豪华品牌还是很有借鉴意义的。Jeep曾经好歹也是一个单月销量超过2万台的品牌,那么Jeep品牌究竟经历了什么,销量怎么就突然断崖式下滑呢?❓❓

✅️产品竞争力不足

与现在大部分纯城市化取向的SUV车型不同,Jeep品牌的属性比较偏向户外。如今的公路已经修得比较好了,大家对于这种越野定位的车型需求量有所降低,即便买SUV车型也会倾向于城市型的定位。应对消费市场的变化,Jeep未能在拳头产品上做出调整,也就错失了先机。

Jeep品牌目前销量最好的是指南者这款紧凑型的SUV,今年上半年的累计销量为6718台,月均销量在1000台左右。现款指南者诞生自2016年,如今已经销售了五年时间,论体验确实不如现在比较新的SUV车型。

✅️可靠性表现堪忧

早在北汽吉普引进切诺基的时期,这款车型就给我们留下了可靠性并不算太好的印象,即便是来到了广汽菲克时期,可靠性表现给人带来的印象也并不算太好。先是自由光车型因为存在烧机油的问题登上315的舞台,此后对此进行召回;而在后期因为1.3T发动机的原因,大范围召回了指南者和自由侠车型。Jeep品牌就这样给我们留下了比较一般的印象,这是一个影响SUV用户选择的重要原因。

✅️市场竞争积累

二线豪华品牌的竞争那叫一个激烈,几乎每个二线豪华品牌都在大幅度的降价,以占据市场份额。以凯迪拉克的XT4为例,经销商所提供的价格已经直降了四万元,起售价也不过20万出头。这样对比来看,凯迪拉克的品牌吸引力还是要比现在的Jeep更高一些。

合资品牌的竞争就更加激烈了,这个级别的消费者会更加看重产品力表现,这恰巧就是Jeep品牌的短板。以20万以下的SUV车型来说,Jeep自由光、Jeep指南者的表现放在同级别的吸引力实在是比较一般。

自主品牌的崛起也是Jeep品牌沉沦的一股力量,这一点实在是比较出乎意料。坦克300在掀起的一股硬派越野车热潮,这不正是Jeep的老本行。虽说坦克300的硬件性能可能确实没有牧马人这么强悍,但是坦克300的售价相比这款车要便宜一半,而且日常使用的表现还要更好一些。

点评:Jeep一步步走到现在,说白了就是车型的竞争力不足,很难跟同级别车型竞争。而在褪去了豪华品牌光环之后,Jeep品牌经营得比较一般的口碑就成为了其发展的绊脚石,最终就是落得如此局面。

转载请注明原文地址: http://www.beijingtoday.com.cn/auto/588523
00