18.19万起,今年最重磅合资紧凑级SUV上市,四驱版价格超惊喜

小青爱吃草2021-08-02  145

【有车以后 新车】👉7月30日,全新一代日产奇骏正式上市,新车共推出8个配置版本,指导价为18.19-26.29万元。同时和新车一同到来的还有一系列优惠政策,包括金融礼(0首付至高享14万2年0息贷款)⭐、置换礼(至高9000元置换补贴)⭐、老友礼(东风日产保客额外享4000元置换补贴)⭐、无忧礼(5年双保plus+发动机终身质保)⭐、流量礼(日产智联10年基础服务流量+2GB全功能体验包)⭐。

全新奇骏作为家族第四代车型,从内到外都带来了很大的提升,它外观采用日产家族“V-Motion3.0”设计语言,同时基于全新CMF-CD平台打造,搭载1.5T VC-TURBO三缸涡轮增压发动机。

奇骏作为合资紧凑级SUV中较为硬派的代表,一直以来都是以干练健壮的姿态示人。如今全新的第四代奇骏也不意外,同时在硬朗的基础上加入了很多时尚元素,看起来要凶悍不少。

新车前脸可以看出很明显的日产家族特点,V-Motion3.0设计语言给全新奇骏带来了非常惹眼的中网镀铬饰条,将进气格栅勾勒成大尺寸的倒梯形,官方称之为Double V-Motion。

两侧分体式大灯是车头最显眼的部分,它一改前代车型憨厚稳重的形象,视觉冲击力简直翻倍。大灯组内部LED光源自然是必须,视觉效果出色,哪怕就光看前脸,相信也能感受到升级的诚意。

车身侧面,全新奇骏的大体轮廓还能看出一些上代车型的影子,不过线条绝对是要更加利落硬朗,腰线更加明显锋利,车顶线条也是微微下沉,论动感它不会让你失望。

车身尺寸方面,全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm、离地间隙212mm。和现款车型相比,新车的尺寸和离地间隙都有提升,预计空间和通过性会有更好表现。同时全新奇骏提供7种单色配色与4种双色配色可选,对年轻消费者来说更加友好。

全新奇骏的尾部尤为强调层次感,最上方拥有一个小扰流板,下方银色护板加隐藏式排气,组合在一起属于SUV的厚重感很到位了。

外观方面略作总结,全新奇骏的设计升级可谓是相当巨大,一改前代较为中庸的形象,进一步向年轻消费者靠拢。

如果全新奇骏的外观已经让你很惊喜的话,那么它的内饰绝对会让你更加赞不绝口。客观来说也不是新车内饰有多“逆天”,只是和前代车型比提升极其巨大。

全新奇骏的中控台布局相比前代更加简洁干练,时尚感要强很多。丰富的设计加上大面积的软包,无疑也提升了它的质感。

中控屏尺寸更大同时采用了悬浮式的设计,意味着它真正成为车内控制操作的核心。全新奇骏搭载的多媒体系统也更加智能,在线音乐、地图、语音控制等常用功能都有配备,甚至是车载KTV和车家互联也有支持,丰富性和使用感受在合资车中表现出色。此外高配车型还拥有12.3英寸的全液晶仪表。

中控台下方的空调调节区均为实体旋钮,使用方便。小巧的电子挡把也大大节约了中控地台的空间,使得新车在储物空间方面更加灵活。

全新奇骏还是保持了日产大沙发一贯的风格,座椅宽大柔软。同时新车后排空间有所增加,腿部空间更大。独立空调、Type-C和USB充电接口都出现在新车的后排配置里,可谓是一应俱全。

全新奇骏搭载名为“VC-TURBO超变擎300”的1.5T VC-TURBO三缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩300牛·米,数据明显优于现款的2.5L自吸动力。该发动机拥有可变压缩比,可在8:1-14:1之间进行智能切换,兼顾高动力输出与高燃油效率。

传动方面匹配的是全新一代CVT智能无级变速箱,可模拟8挡位,最大承受扭矩为330牛米。

四驱也是全新奇骏不能少的一部分,其搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱系统,作为城市SUV来看表现非常出色。同时新车还拥有L2级的自动驾驶辅助功能,名为ProPILOT。

✅️编辑总结

全新奇骏的焕新既充满惊喜也十分稳健,惊喜的是它在此前的短板,车机智能化和动力方面进步明显,尤其是车机还走到了大多数合资品牌的前列;稳健则是说新车在此前的优势项目,通过性和舒适性方面也有了进一步的提升。结合价格来看,全新奇骏在同级别的竞争力不容小觑,我们也期待它的市场表现。

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