一汽皇冠陆放开启预售,28万起,汉兰达的好日子到头了?❓❓

小青爱吃草2021-07-11  385

最近,全新一代汉兰达正式上市,26.88-34.88万元的指导价虽然比上一代高出了2-3万,但依旧抵挡不住消费者对这款车的热情。据悉,由于订单数量庞大且初期产能有限,有一部分车主表示要等到10月才能提车。不得不说,纵使网上对它怎么“数落”,汉兰达在中型SUV的地位依然还是那么坚不可摧。

不过,随着一汽丰田的皇冠陆放到来,汉兰达的好日子可能就未必像过去那样有滋有味了。近日,一汽丰田公布了皇冠陆放的预售价,区间为28-37万元,新车将会在8月份正式上市。

造型上,由于两款车都是同源于美版汉兰达,而皇冠陆放则是采用了美版的XSE车型,也就是我们常说的运动版,前脸进气格栅换用了六边形设计,内部使用熏黑蜂窝样式进行填充,下包围使用了横向饰条覆盖,相比汉兰达多了一分层次感。

两侧大灯使用三目式结构,内部为LED光源,上下为日间行车灯,为整车增加更多辨识度。当然,陆放最重要的还是它前脸悬挂的皇冠LOGO,没有想到以前一汽丰田的招牌竟然会变成一辆SUV,但不管怎么说,皇冠在定位上都要比丰田LOGO要显得更加高大上,相信能在市场上弥补陆放和汉兰达之间的知名度差距。

车身侧面完全就是复制粘贴,与汉兰达没有任何不同,都是敦实且富有力量感的造型,轮眉加入黑色塑料装饰件,进一步突显出运动气息。尺寸方面,皇冠陆放长宽高分别为5015*1930*1750mm,轴距达到2850mm,由于外观套件的不同,所以长度要高于汉兰达,但车内空间表现完全一致。

车尾造型也是没有太多差别,更多只是在细节位置加入黑色饰板,同时换用了单边双出式排气布局,有别于汉兰达的隐藏式设计,增加整车运动调性。

进入到车内,整体造型依旧是走实用取向,备受好评的储物槽得到保留,并且划分为两个区域,能进行更好的物品分类。悬浮式中控屏大小为12.3英寸,内置的车机系统还是落后于时代,并且Carplay手机互联还是低配才有。用料方面,目测与汉兰达没有太多区别,软性材质覆盖率还是比较高的。

配置层面会与汉兰达有些出入,从现有的车型清单来看,新车提供六款车型选择,入门版车型配备了自适应巡航、全景天窗等配置,相比汉兰达的要稍高一些,当然,不排除新车上市后实际售价要比汉兰达更高。中配车型加入真皮座椅、座椅电动调节、全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示、电动尾门等。顶配车型配备座椅通风/记忆、感应式电动尾门等配置。

动力方面,皇冠陆放依旧采用2.5LTHS混合动力系统,其中发动机最大马力为192匹,峰值扭矩238Nm,四驱版本为前后轴组成的双电机布局,系统综合功率为183kW,换算成马力大概为250匹,对比荣放和凯美瑞的混动系统,参数要更加亮眼。

根据论坛上车主发出来的提车订单显示,全国各地的汉兰达并没有出现要加价提车的情况,这一定程度要归功于皇冠陆放的出现起到了牵制作用。另外,未来新车上市后,更加运动的外形以及皇冠情怀的加持,汉兰达一家独大或许要成为历史。当然,对于我们消费者来说,有竞争自然是好事,不仅能促进产品加快迭代速度,同时还能让价格更加亲民。

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