只需12来万!❗️❗️毕业可考虑的网红车!❗️❗️SUV三侠是你的菜吗?❓❓

小青爱吃草2021-07-07  140

又到了一年一度毕业生倾巢而出的季节,对于刚刚毕业的学生消费者们而言,价格才是核心的重点,但既想要多元化的全面性,还想要功能性的附属,无疑SUV就成为了首选目标群体。

考虑到毕业生的消费者人群大多数经济来源都还是以父母为主,自然在价格方面上就非常有限。当然了,新的年轻一代追求个性、颜值也是必不可少的部分,毕竟也谁不想自己的车那么的“大众化”。接下来,教授就为大家推荐几款颜值在线还附有一定实用性的小型SUV。

✅️长安马自达-马自达CX-30

✅️指导价:12.99万元-19.99万元

✅️优惠幅度:6千-8千

✅️级别:小型SUV

✅️排量:2.0L

✅️尺寸:4395/1797/1545mm

✅️轴距:2653mm

马自达的“魂动”设计风格,教授认为是近年来最好看的造型设计,一如既往保持着年轻富有活力,无论是在哪里遇见都百看不腻,也非常符合当代年轻人的审美。

而马自达一贯的空间布局都称不上太有优势,后排地台中间有较高的隆起,整体空间会较为局促,更多的是适合偶尔拉拉朋友应急一下。但对于年轻消费者的用车需求真的需要这么大的后排空间吗?❓❓毕竟教授自己的车后排也基本没怎么坐过人,实际上都是拿来放一些杂物。

创驰蓝天动力系统已经成为了马自达的标配,2.0L自然吸气发动机,虽然账面数据表现一般,最大马力只有158匹和最大扭矩202牛·米,但马自达营造出的动力输出的顺滑度,是如今涡轮时代无可媲美的,并且传动系统还有手动变速箱可选,对一些追求性能的用户无疑是个福音,能做到“人马合一”的风格。

✅️推荐理由:

虽然马自达CX-30只是一辆小型SUV,但马自达就赋予了它极具驾驶乐趣的调校,使它变得更有驾驶体验感,灵活的尾部以及精准的车头指向,能时刻做出反应,让你行驶的路上不会感到无聊。

✅️注意之处:

当然了,前面也说到马自达空间方面并不占有优势,如果你是需要较大后排空间的,马自达CX-30则自然不是一个明智的选择。

同样,它也不会拥有小排量涡轮增压发动机加速时带来的爆发力,这也是马自达缺乏竞争力的一大劣势,不懂得妥协市场需求。也许坚持自己的一份信念和风格,也未尝不是一件好事。

✅️广汽丰田-丰田C-HR

✅️指导价:14.18万元-19.08万元

✅️优惠幅度:1.2万元-1.6万元

✅️级别:小型SUV

✅️排量:2.0L

✅️尺寸:4390/1795/1565mm

✅️轴距:2640mm

相信很多用户对丰田C-HR并不陌生,上市以来就凭借惊艳、个性的外观造型引起一番轰动,与以往丰田家族车型不同,更加的个性和前卫,回头率一点都不输于超跑级别。

丰田C-HR的车内空间就不像家族大哥们这么的出众了,溜背的造型自然也后对后排的头部空间造成了一定的影响,并且较小面积的后车窗也给乘坐在后排的乘客带来了压抑感。

动力上,丰田C-HR燃油版本表现则一般般,账面数据最大马力仅为171匹,最大扭矩203牛·米。但得益于后期混合动力版本的加入,给C-HR赋予了新的生命,综合马力为184匹。其动力输出十分的线性,而且还能获得更低的燃油经济性。

✅️推荐理由:

丰田C-HR有着家族全新的TNGK架构平台的附属,行驶的质感也毋庸置疑,以及全系的主动安全配置都配备的非常齐全,目前还有不错的终端优惠力度。

而混动版本推出后,动力表现得到进一步的提升,只需轻踩油门踏板,动力系统就能迅速做出反应,其响应速度十分的跟脚。并且日常城市道路行驶混动系统的加持,带来百公里4.5L的低油耗表现,这也是同级别车型不可相比的。

✅️注意之处:

它的硬伤方面也非常的明显,相信不用多说也知道是后排局促的空间表现,只适合在城市道路短途乘坐,如果跑长途的说,后排乘客坐久了会比较难受。而燃油版本也无法与涡轮车型相抗衡。

另外,丰田C-HR的产品竞争力确实不如同级别的产品,一直处于剑走偏锋的类型,不追求得到一众用户的喜爱,只为服务于小众的群体。但的确吸引了小部分年轻消费者的青睐,也算是市场中的一股清流。

✅️东风本田-本田XR-V

✅️指导价:12.79-17.59万元

✅️优惠幅度:1.6万元-1.8万元

✅️级别:小型SUV

✅️排量:1.5L/1.5T

✅️尺寸:4328/1772/1610mm

✅️轴距:2610mm

本田XR-V自2014年上市至今一直没经历过大换代,7年的摸爬滚打,其精致紧凑的外观造型,时至今日看起来也不会觉得过时。

虽然本田XR-V是这三款中轴距最小的,但贯彻了本田家族的“MM”理念,把车内空间发挥得淋漓尽致,后排还获得较宽裕的乘坐空间,并且顶配车型上还配有本田著名的“魔术”座椅。

动力上,提供了1.5L和1.5T两款发动机可选,虽然1.5L动力水平只有最大马力131匹和最大扭矩155牛·米,但1.5T动力却表现得很惊艳,最大177匹的马力带动轻巧的车身,都毫无压力。

✅️推荐理由:

本田极高的空间利用率相信在同级别里认第二,基本上没有车型敢认第一了,没错,本田XR-V同级别较高的空间水平,即使车内满员乘坐都能轻松容纳。并且目前的终端优惠力度也是非常之大。

而本田引以为傲的1.5T发动机表现也非常出色,动力输出十分的平顺线性,并不会涡轮突然介入时产生的突兀感,无论是城市行驶还是高速行驶,其动力储备都非常充沛。

✅️注意之处:

作为本田的入门车型,缺点也是较为明显的,车内隔音差也是本田车型惯有的通病,60时速下行驶就能明显感受到车内的风噪和胎噪传进来,这时候你只能开大点音乐的音量压抑住了。

除此之外,底盘的素质也表现的一般般,过颠簸路面时对细微的震动过滤的不彻底,车内能明显感受到震动,并且遇到较高的减速带,通过时底盘的回弹效果都偏向于松散,多少有些廉价的感觉。

尽管,本田XR-V有些较明显的缺点,但多年累积的口碑和百万辆的销量成绩,就足以证明得到百万车主的信赖。

作为毕业生人生中的第一辆车,就应该彰显自身的个性的一面,虽然前两者在实现性方面略差了一点,但我想如今的年轻群体更多时间都只是一、两个人代步出行,而个性、出众的外观造型,行驶在路上更能让人眼前一亮。

当然了,如果你的生活是循规蹈矩的,周末需要陪着家人、好友一起出行,那本田XR-V相对是个不错的选择。而上述的三款车目前也具有不错的优惠力度,大家可以结合手里的预算和喜好而做选择,至于买谁就要看你实际的用车需求是什么了。

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