川崎Vulcan S 俗称小火神,美式感十足,川崎硕果仅存的巡航车!❗️❗️

小青爱吃草2021-05-27  311

hello, 大家好,这是小超讲车。今天我们来介绍日本的另一个品牌川崎,我们来一起看看这个年轻有激情的传奇,就是我们俗称的小火神。这款车九十年代就有从最初的一个造型,川崎是希望把它定位为一款民用的车型,但是它的后续的车型700。九百幺五零零这些微缸的车型,因为更严苛的这种环保标准以及市场竞争激烈,陆续都退出市场了。但是这款车神奇的留存了下来,而且不断的进化。像于这种娱乐型的车型,我们说的这个车的外形,首先要说它的大灯,从这个大灯上能感受到这个车给我们传递的一种信息,它有别的传统日系车硬朗这种感觉其实它做了一个叫盾牌型的大灯,既有这种艺术美感,又有带一点复古的感觉。它跟后边的仪表一上一下,再加上增高的车,把整体美式车的那种闲适跟不羁表现出来了。

那么现在来看一下侧面硕大圆润的油箱低矮放宽,前窄的座椅包括比较大的一个后挡泥板,整个这种给我们营造的一个美式机车。发动机部分它跟本田遇到同样的问题,就是自家的这种值列双缸的发动机,在发动机部分显得没有那么饱满。那么它怎么解决的呢?❓❓一方面用这种粗的车架提升这种力量感,同时呢在其他的地方用了大量的这种覆盖件来从整体视觉上让发动机显得更饱满一些。这个排气显得格外有意思,因为它这个发动机比那种微型双缸发动机要矮一点,所以把排气放到发动机的右侧底部,这样的好处是说让发动机整个看起来更饱满一些。同时这个排气又可以挡住油底壳跟后边回压包,让整个右侧的视觉看起来更统一一些。我们发现这个排气的到轮胎部分,它就直接就戛然而止了。按照美式巡航的这种作风,应该是排气要延伸的要长一些,霸气一些,排气一般都是电镀特别闪的感觉。

但是这个排气的颜色做得很低调,另一方面它就到这儿就断了,我们猜测是两个因素,一个是发动机确实没那么肌肉那么霸气,把排气做得太亮了,可能压不住。另一方面排气到后面它跟后摇臂可能会有冲突。骑川崎人肯定是综合考量,最终的排气只能做得这么短。但是这个对于真正喜欢复古,喜欢巡航车的人来说,买到这个车排气可能需要改一改。

那么事实上效果还是不错的,只是说它是一台高转的发动机,缺少了一份那种从容。然后这个发动机转速超过五千转,这个绵密的震动会从脚部还有屁股上都会能感受的,但是会被你的那种突击动力掩盖下去。那么在这种环保要求越来越严苛的情况下,这种美式高端巡航竞争越来越激烈的情况下,小火神是川崎硕果仅存的巡航车之一,它是学生车的外衣底下隐藏了一颗运动的心,动力储备又能让你感受到美式巡航的那种乐趣。同时它的这个悬挂操控,传统的美式全行业要灵活一些,然后我们觉得这款车是属于懂得人骑给自己的车。那么以上就是我们对这辆川崎小火神的一个解读。想要看更多的车评,欢迎关注我们。

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