马自达CX-30车主4165公里用车感受还不错?❓❓听听车主怎么说

小青爱吃草2021-05-21  226

【最满意的一点】👉

动力性能非常棒,作为一款小型SUV,但却匹配了2.0升的自然吸气发动机,绝对称得上大马拉小车了。与之搭档的是6挡手自一体变速箱,具有换挡速度快,转速控制理想的特点。

【最不满意的一点】👉

后悬挂是扭力梁非独立式的,尽管调校得很完美,但在过弯的时候,还是能感觉车尾有一些轻微的甩动,姿态不是十分灵活。

【空间】👉

5分

内部空间很宽敞,在乘坐体验上比一般的a级轿车都要更舒服,因为坐姿比较高的原因,所以乘客的视野也更好。后备箱空间确实一般,但因为配备了电动后备箱以及后备箱位置记忆的功能,使用感受还是挺方便的。如果出去自驾游嫌后备箱空间不足的话,车顶行李架上可以再加装一个行李箱,大大的拓展装载能力。

【动力】👉

5分

动力表现非常不错,驾驶的感受很绵密很流畅,没有涡轮介入时的那种突兀感,从起步到后段加速,一直都非常的顺畅。这种绵密的感受是涡轮增压车型不能比的。自吸车型的故障率以及保养成,也都大大低于涡轮增压引擎。

【操控】👉

5分

操控表现方面马自达一直很有优势,cx-30虽然是SUV车型,但表现依旧很出众。这台车不突出越野能力,更多突出市区内驾驶的灵活性和稳定感,方向盘转动起来很轻柔,油门和刹车的调校也比较灵敏,很适合在市区内加速超车,变道等操作。

【油耗】👉

5分

油耗相当的经济,这台车的发动机压缩比很高,汽油雾化更充分,燃烧得也就更彻底。百公里油耗6.5升左右,表现一直很稳定,路况变化,但油耗不会有太大出入。

【舒适性】👉

4分

舒适度非常高,座椅采用的是真皮材质,手感很柔软很细腻,档次感不是仿皮能够比拟。方向盘配备了多功能按键,主驾驶座椅采用电动调节并且配有记忆功能,配置够全面的,但是通过坎坷路面时难免有时候会有些顿挫晃动,显得真是美中不足。

【外观】👉

5分

外观是家族式的风格,不会显得很霸气,但绝对很精致。鹰眼式的大灯很显眼,流畅的侧面线条也绝对够性感。车身尺寸不大,很适合在市区内穿梭,看上去很精致很小巧。

【内饰】👉

4分

在车辆的内部设计上,这台车采用了极简的风格,没有过多的线条,整体显得非常简约。功能配置非常全面,拥有天窗,无钥匙进入以及启动,电动座椅调节,语音识别系统等功能。扬声器的数量也比较多,达到了8个喇叭,音响的效果非常棒。但在细节设计上我觉得还有进步的空间,只有前排配备了两个接口,而后排一个USB接口都没有,后排乘客充电成为了一个不大不小的问题。

【性价比】👉

5分

高配车型的性价比确实谈不上优秀,但在安全性配置和舒适性配置是全系最高的。这就完全看自己如何取舍了,我个人认为买车是为了让生活更舒适,让家人更安全,高配车型才能够达到这一目的。

【为什么最终选择这款车】👉

拥挤的城市环境中。开一台大车真的很不舒服,小型SUV既拥有着宽敞的车内空间,也拥有着短小的车身尺寸,很适合在拥堵的车流中穿梭。cx-30在小型SUV中动力算是比较强劲的,而且外观也非常漂亮,特别让我喜爱。因为对安全性配置和舒适性配置比较看重,所以选择了高配车型,用起来确实更舒心,真的蛮不错。

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